З початку війни в Україні російські війська знищили не менше 46 пасажирських вагонів "Укрзалізниці", а ще близько 200 вагонів і один швидкісний потяг Intercity+ потребують ремонту через численні обстріли та атаки дронів. Це призвело до серйозних загроз для перевезень у літній період, коли попит на квитки досягає рекордних показників. Про проблеми з перевезеннями повідомила пресслужба "Укрзалізниці", а також українські медіа.
У компанії прогнозують, що літо 2026 року буде одним з найскладніших за всю історію війни. У попередні два роки "Укрзалізниця" змогла частково вирішити проблему з дефіцитом вагонів за рахунок ремонту старих одиниць та оптимізації маршрутів, але нині ситуація стає критичною. "Кількість вагонів зменшується, тоді як попит зростає. Цей літній сезон обіцяє бути ще важчими, ніж минулий," – зазначають у "Укрзалізниці".
Згідно з даними перевізника, на одне вільне місце в потягах вже сьогодні претендують в середньому чотири пасажири, а у пікові дні це може зростати до шести. Найбільший попит спостерігається на маршруті Львів — Київ, де щоденно намагаються придбати квитки близько 10 тисяч осіб. Статистика свідчить, що на окремих рейсах зі Львова до Києва фіксується до 9762 запитів на місця, що є рекордом за час війни.
Дефіцит вагонів зумовлений не тільки атаками з боку Росії. У "Укрзалізниці" вказують, що ще 1050 вагонів очікують технічного огляду та списання через зношеність. Багато з цих вагонів були виготовлені в 1980-1990-х роках і давно перевищили терміни експлуатації.
Незважаючи на складнощі, "Укрзалізниця" продовжує виконувати важливі функції, включаючи евакуацію мільйонів громадян з небезпечних регіонів, перевезення військових та гуманітарних вантажів. Ця роль робить залізницю об'єктом частих атак з боку російських військ.
Протягом останнього тижня сталися численні нові випадки атак на інфраструктуру. Наприклад, 19 травня пасажирів потяга Київ — Кривий Ріг евакуювали через загрозу удару дронами-камікадзе. Також 15 травня російський безпілотник вразив приміську електричку у Запорізькій області, в результаті чого двоє пасажирів отримали поранення.
У "Укрзалізниці" зазначають, що через постійні атаки ремонтні роботи проводяться безперервно. Хоча частину вагонів вдається швидко відновлювати, деякі з них після прямих влучань вже не підлягають ремонту.
У зв'язку з цим компанія закликає людей планувати свої поїздки заздалегідь. Квитки варто купувати одразу ж після відкриття продажу — за 20 днів до відправлення. "Укрзалізниця" також просуває функцію автоматичного викупу квитків через мобільний додаток, якою з початку 2026 року скористалися 150 тисяч пасажирів.
Крім того, пасажирам радять розглядати маршрути з пересадками, зокрема через приміські електропоїзди. У міжнародному сполученні "Укрзалізниця" пропонує планувати подорожі через аеропорти сусідніх країн, таких як Румунія, Угорщина та Молдова, оскільки отримати квитки там простіше, ніж на перевантажених польських напрямках.
Попри виклики, компанія продовжує шукати можливості для оновлення парку вагонів, хоча темпи оновлення залишаються незадовільними через війну та дефіцит фінансування. За оцінками Міністерства розвитку громад та територій, збитки від атак на українську залізничну інфраструктуру вже перевищили кілька мільярдів доларів.
Попри важку ситуацію, "Укрзалізниця" залишається основним перевізником в Україні. Через обмежене авіасполучення та зростаючий попит на автобуси саме залізничні перевезення залишаються основним способом подорожей для багатьох українців. Експерти прогнозують, що влітку навантаження на залізницю може стати рекордним через збільшення внутрішньої мобільності, евакуації та поїздки за кордон.
