Gorchitsa.info

Позначка: ДТП

  • Святкування дня народження обернулося трагедією: у Бродах загинули троє неповнолітніх

    Святкування дня народження обернулося трагедією: у Бродах загинули троє неповнолітніх

    У місті Броди Львівської області нічна поїздка після святкування дня народження завершилася масштабною трагедією. Автомобіль Mercedes, у якому перебували водій і п’ятеро неповнолітніх пасажирів, злетів із дороги, врізався у дерево та бетонну електроопору, після чого перекинувся. Три дівчини загинули на місці, ще двоє підлітків дістали травми.

    Аварія сталася у понеділок, 20 липня, приблизно о 01:50 на вулиці Івана Богуна. За попередньою інформацією правоохоронців, 24-річний місцевий житель їхав у напрямку центральної частини Бродів. На заокругленій ділянці дороги він не впорався з керуванням, виїхав за межі проїзної частини та спочатку зіткнувся з деревом, а потім — із бетонною електроопорою. Від сили удару автомобіль перекинувся.

    У салоні перебували шестеро людей: водій Mercedes і п’ятеро неповнолітніх пасажирів. Четверо дівчат сиділи на задньому сидінні. Під час аварії їх викинуло з автомобіля.

    Дві 16-річні дівчини та одна 15-річна пасажирка зазнали травм, несумісних із життям. Медики, які прибули на місце події, вже не змогли їх урятувати.

    Ще одну 16-річну дівчину госпіталізували у тяжкому стані до реанімаційного відділення. Травми також дістав 17-річний хлопець, який перебував на передньому пасажирському сидінні. За даними прокуратури, після аварії він самостійно звернувся по медичну допомогу. Поліція водночас повідомляла, що обох постраждалих підлітків доставили до лікарні.

    Поверталися зі святкування

    За попередньою інформацією слідства, компанія поверталася зі святкування. Напередодні двоє пасажирів відзначали дні народження.

    Правоохоронці поки що не розкривають усіх обставин вечора, зокрема де саме відбувалося святкування, кому належав автомобіль і чи вживали алкоголь інші учасники поїздки. Ці деталі мають встановити під час досудового розслідування.

    Після зіткнення водій не залишився на місці аварії та не дочекався правоохоронців. Він утік, однак поліцейські оперативно встановили його місцеперебування і затримали.

    Медичний огляд показав, що чоловік керував транспортним засобом у стані алкогольного сп’яніння. За інформацією Львівської обласної прокуратури, вміст алкоголю в його організмі майже удвічі перевищував допустиму норму.

    Точний показник алкоголю офіційно не оприлюднили. Так само правоохоронці поки не повідомили, з якою швидкістю рухався Mercedes перед зіткненням. Відповіді на ці питання мають дати експертизи, огляд транспортного засобу, аналіз записів камер спостереження та свідчення очевидців.

    Водієві загрожує до 12 років ув’язнення

    За процесуального керівництва Львівської обласної прокуратури до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесли відомості за частиною 4 статті 286-1 Кримінального кодексу України.

    Йдеться про порушення правил безпеки дорожнього руху особою, яка керувала транспортним засобом у стані сп’яніння, якщо такі дії спричинили загибель кількох людей.

    Санкція статті передбачає від семи до дванадцяти років позбавлення волі. Засудженого також можуть позбавити права керувати транспортними засобами на строк від семи до десяти років.

    На момент першого повідомлення прокуратури вирішувалося питання про оголошення затриманому підозри та обрання йому запобіжного заходу. Слідчі проводять першочергові процесуальні дії, встановлюють швидкість руху автомобіля, технічний стан Mercedes та всі обставини, які передували аварії.

    Водночас до завершення розслідування і набрання чинності обвинувальним вироком чоловік вважається невинуватим відповідно до презумпції невинуватості.

    У Бродах оголосили день жалоби

    Через загибель трьох неповнолітніх мешканок у Бродівській громаді 20 липня оголосили день жалоби. Місцева влада закликала жителів відмовитися від розважальних і святкових заходів та вшанувати пам’ять загиблих.

    «Страшна нічна ДТП забрала життя трьох юних мешканок громади, ще двоє постраждалих перебувають у лікарні», — йшлося у повідомленні Бродівської міської ради.

    Начальник управління захисту інтересів дітей та протидії домашньому насильству Львівської обласної прокуратури Юрій Матлах назвав загибель трьох неповнолітніх в одній аварії безпрецедентною трагедією для області за останнє десятиліття.

    Він запевнив, що слідство має бути повним, об’єктивним та оперативним, а кожна обставина події отримає належну правову оцінку.

    Правоохоронцям необхідно з’ясувати не тільки безпосередню причину втрати керування, а й те, яким чином нетверезий водій опинився за кермом автомобіля з п’ятьма неповнолітніми пасажирами. Слідство також перевірятиме, чи всі люди в салоні були пристебнуті ременями безпеки.

    Те, що четверо пасажирок після удару опинилися за межами автомобіля, може свідчити про надзвичайно сильне зіткнення. Однак остаточні висновки щодо швидкості, використання пасків і механізму травмування мають зробити винятково експерти.

    Смертельна аварія у Бродах стала однією з найтяжчих дорожніх трагедій на Львівщині за останні роки. Троє неповнолітніх загинули на місці, одна дівчина залишається у тяжкому стані, ще один підліток отримав травми. Розслідування триває, а затриманому водієві у разі доведення вини загрожує тривалий термін ув’язнення.

  • Жахлива ДТП на Одещині: маршрутка з 15 пасажирами зіткнулася з фурою, є загиблі

    Жахлива ДТП на Одещині: маршрутка з 15 пасажирами зіткнулася з фурою, є загиблі

    На трасі Київ–Одеса вранці 9 липня сталася смертельна дорожньо-транспортна пригода за участю маршрутного мікроавтобуса та вантажівки. Аварія трапилася у Березівському районі Одеської області, поблизу села Одаї Ширяївської громади. За оновленими даними, унаслідок зіткнення загинув 15-річний хлопець, який перебував у салоні мікроавтобуса. Ще дев’ятьох людей госпіталізували, серед них — шестеро неповнолітніх.

    За попередньою інформацією поліції Одеської області, зіткнулися вантажний автомобіль MAN та маршрутний мікроавтобус Mercedes. Мікроавтобус здійснював приватні пасажирські перевезення. У його салоні, крім водія, перебували 15 пасажирів. Спершу повідомлялося про одного загиблого та п’ятьох травмованих, однак згодом кількість постраждалих зросла до дев’яти.

    Медичний директор Одеського обласного центру екстреної медичної допомоги та медицини катастроф Едуард Кіка повідомив Суспільному, що виклик до швидкої надійшов о 09:00. За його словами, аварія сталася на 354-му кілометрі траси Одеса — Київ у Березівському районі. На місці працювали п’ять бригад екстреної медичної допомоги. Один постраждалий загинув ще до приїзду медиків, дев’ятьох людей із травмами різного ступеня тяжкості доправили до лікарень.

    Згодом у поліції уточнили, що загиблим виявився 15-річний пасажир маршрутки. Серед дев’яти госпіталізованих — шестеро неповнолітніх. Ще п’ятьом людям медики надали допомогу безпосередньо на місці аварії.

    За попередньою версією, яку озвучила речниця Національної поліції України Юлія Гірдвіліс у коментарі РБК-Україна, водій мікроавтобуса не впорався з керуванням і допустив зіткнення з вантажівкою. Водночас правоохоронці наголошують, що остаточні причини ДТП ще встановлюються.

    На місці аварії працювали слідчо-оперативна група, медики та інші екстрені служби. Через ДТП рух транспорту в напрямку Одеси був частково обмежений. Водіїв закликали враховувати цю інформацію під час планування маршруту та дотримуватися правил дорожнього руху.

    Правоохоронці вже внесли відомості про аварію до Єдиного реєстру досудових розслідувань. Попередня правова кваліфікація — частина 2 статті 286 Кримінального кодексу України. Йдеться про порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами, якщо це спричинило смерть потерпілого або тяжкі наслідки. Санкція статті передбачає від трьох до восьми років позбавлення волі з можливим позбавленням права керувати транспортними засобами до трьох років. Водночас винуватість конкретних учасників ДТП має встановити суд.

    Ця аварія стала черговою резонансною ДТП за участю пасажирського транспорту на півдні України за останні дні. Раніше, 4 липня, на Миколаївщині сталася масштабна аварія на трасі М-14 Одеса — Мелітополь — Новоазовськ між селами Красне та Нечаяне. Там маршрутний мікроавтобус Mercedes Sprinter, який рухався з Одеси до Миколаєва, зіткнувся з вантажівкою Volvo. За попередніми повідомленнями поліції та рятувальників, тоді загинули дев’ятеро людей, ще восьмеро отримали травми; згодом у ЗМІ повідомляли про збільшення кількості загиблих до 12.

    Також 2 липня на Рівненщині, у селищі Квасилів, потяг зіткнувся з маршрутним мікроавтобусом на залізничному переїзді. За даними ДСНС, унаслідок тієї аварії загинули четверо людей, ще 13 були травмовані. На тлі цих подій нова смертельна ДТП на трасі Київ–Одеса знову порушує питання безпеки пасажирських перевезень, контролю технічного стану транспорту та дотримання швидкісного режиму на міжміських маршрутах.

    Наразі слідство має встановити всі обставини аварії: швидкість руху обох транспортних засобів, технічний стан мікроавтобуса і вантажівки, дії водіїв перед зіткненням, стан дорожнього покриття та можливі інші фактори, які могли призвести до трагедії. Офіційної інформації про стан водіїв на момент аварії поки що не оприлюднювали.

    Станом на зараз відомо головне: на трасі Київ–Одеса загинула дитина, дев’ять людей опинилися в лікарнях, серед них — неповнолітні. Поліція продовжує розслідування, а медики надають допомогу постраждалим.

  • 13-річний на самокаті зламав жінці обидві руки: поліція б’є на сполох через нову загрозу на дорогах

    13-річний на самокаті зламав жінці обидві руки: поліція б’є на сполох через нову загрозу на дорогах

    У Хмельницькому поліція розслідує ДТП за участю електросамоката, внаслідок якої 53-річна жінка отримала переломи обох рук і була госпіталізована. За попередніми даними правоохоронців, аварія сталася 5 липня на проспекті Миру: 13-річний місцевий житель, керуючи електросамокатом KuKirin G4, здійснив наїзд на пішохідку. Після інциденту поліцейські відкрили кримінальне провадження за статтею 291 Кримінального кодексу України — порушення чинних на транспорті правил.

    За інформацією поліції, потерпілу після наїзду доставили до лікарні. Медики діагностували у неї тілесні ушкодження у вигляді перелому обох рук. Наразі слідчі встановлюють усі обставини події: де саме рухався підліток, з якою швидкістю, чи були поруч інші учасники руху та чи порушував він правила безпеки під час керування електросамокатом.

    Як повідомили джерела «Главкома» у поліції Хмельницької області, дії неповнолітнього кваліфіковано за статтею 291 ККУ. Водночас через вік 13-річний хлопець не може бути притягнутий до кримінальної відповідальності за цією статтею. У поліції зазначили, що до нього можуть бути застосовані заходи впливу, однак кримінального покарання у звичному розумінні йому не загрожує.

    Цей випадок знову підняв питання правового статусу електросамокатів в Україні. Популярність такого транспорту стрімко зросла у великих і середніх містах, однак правила його використання залишаються недостатньо чіткими. На практиці електросамокати часто рухаються тротуарами, велодоріжками, проїжджою частиною, а іноді й пішохідними зонами, створюючи ризики як для самих користувачів, так і для пішоходів.

    Начальник поліції Хмельницької області Іван Іщенко після аварії заявив, що ситуація потребує невідкладного врегулювання на законодавчому рівні. За його словами, лише за останній рік в Україні сталося 845 ДТП за участю електросамокатів, у яких загинули 19 людей. На Хмельниччині від початку 2026 року поліція отримала 61 повідомлення про такі пригоди, з яких 43 стосувалися випадків із травмованими.

    Іщенко наголосив, що електросамокати вже фактично стали повноцінними учасниками дорожнього руху, але законодавство не встигає за темпами поширення цього транспорту. Серед необхідних змін він назвав визначення правового статусу електросамокатів, встановлення мінімального віку для керування, обов’язкове використання шоломів, вимоги до знання Правил дорожнього руху та чітке визначення місць, де дозволено їздити.

    У Верховній Раді вже зареєстровані два законопроєкти, які мають врегулювати використання малого електротранспорту в Україні. Законопроєкт №15284 «Про особливості використання малого електротранспорту в Україні» був зареєстрований 29 травня 2026 року. Його мета — визначити правовий статус такого транспорту та правила його використання на дорогах і вулицях.

    Пов’язаний із ним законопроєкт №15283 передбачає адміністративну відповідальність за порушення правил користування електросамокатами, моноколесами, гіробордами та іншим малим електротранспортом. За даними профільних публікацій, ініціатива передбачає вікові обмеження від 16 років та штрафи, які в окремих випадках можуть сягати 17 тисяч гривень із можливою конфіскацією транспортного засобу.

    Проблема полягає не лише у відсутності штрафів. Електросамокати можуть розвивати значну швидкість, а їхні користувачі часто не мають жодної підготовки, не проходять інструктаж і не усвідомлюють, що наїзд на пішохода може призвести до тяжких травм. Особливо небезпечно, коли потужними моделями користуються діти та підлітки. У випадку з Хмельницьким йдеться про 13-річного хлопця, тобто про людину, яка за віком ще не несе повної кримінальної відповідальності за такі дії.

    Поліція наголошує, що безпека має починатися не лише зі штрафів, а й з відповідальності батьків. Саме дорослі часто купують дітям потужні електросамокати, не перевіряючи, чи розуміє дитина правила дорожнього руху, чи вміє безпечно гальмувати, маневрувати та оцінювати ризики для пішоходів. У підсумку небезпечна поїздка може закінчитися лікарнею для випадкової людини та юридичними наслідками для родини неповнолітнього.

    У Хмельницькому слідство триває. Правоохоронці мають встановити точну картину аварії та визначити, які заходи впливу можуть бути застосовані до неповнолітнього водія електросамоката. Водночас цей випадок уже став черговим аргументом для прихильників жорсткішого регулювання малого електротранспорту. Якщо законопроєкти будуть ухвалені, в Україні можуть з’явитися чіткі вікові обмеження, штрафи, правила руху та вимоги до безпеки користувачів електросамокатів.

  • Втеча після трагедії: водію оголосили підозру у смертельній ДТП, де загинули 12 людей

    Втеча після трагедії: водію оголосили підозру у смертельній ДТП, де загинули 12 людей

    Правоохоронці повідомили про підозру водію кросовера Nissan Murano, який, за даними слідства, став винуватцем масштабної дорожньо-транспортної пригоди на Миколаївщині, що забрала життя 12 людей. Після аварії чоловік залишив місце події, однак його вдалося оперативно розшукати та затримати. Наразі слідчі готуються звернутися до суду з клопотанням про взяття підозрюваного під варту, а розслідування обставин однієї з найтрагічніших автокатастроф останнього часу триває.

    Про це повідомляє Офіс генерального прокурора.

    За інформацією прокуратури, водію повідомлено про підозру за частиною 3 статті 286 Кримінального кодексу України – порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило загибель кількох осіб.

    Санкція цієї статті передбачає покарання у вигляді позбавлення волі на строк до десяти років із можливим позбавленням права керувати транспортними засобами на визначений судом термін.

    У прокуратурі зазначають, що найближчим часом буде вирішено питання про обрання підозрюваному запобіжного заходу. Сторона обвинувачення наполягатиме на триманні чоловіка під вартою, враховуючи тяжкість інкримінованого злочину, кількість загиблих та поведінку водія після аварії.

    За даними слідства, трагедія сталася вранці 4 липня на території Миколаївської області на одній із ділянок автомобільної дороги, якою щоденно рухаються сотні транспортних засобів.

    Маршрутний мікроавтобус Mercedes Sprinter здійснював регулярний рейс за маршрутом Одеса – Миколаїв та перевозив пасажирів до обласного центру.

    За попередньою інформацією Національної поліції, під час руху назустріч маршрутці виїхав кросовер Nissan Murano.

    Слідчі вважають, що водій легкового автомобіля порушив правила дорожнього руху, виїхавши на смугу зустрічного руху, де й сталося лобове зіткнення з пасажирським мікроавтобусом.

    Удар був надзвичайно потужним.

    Від сили зіткнення Mercedes Sprinter перекинувся, після чого зіткнувся ще й із вантажним автомобілем Volvo, який рухався дорогою.

    Фактично маршрутний автобус опинився затиснутим між двома транспортними засобами, що значно збільшило масштаби трагедії та ускладнило проведення рятувальної операції.

    Мікроавтобус отримав критичні пошкодження кузова, а багато пасажирів опинилися заблокованими всередині салону.

    На місце події були негайно направлені численні екіпажі екстрених служб.

    Рятувальники Державної служби з надзвичайних ситуацій проводили деблокування людей за допомогою спеціального гідравлічного обладнання, адже самостійно вибратися із понівеченого транспортного засобу більшість потерпілих не могла.

    Одночасно медики надавали першу допомогу постраждалим безпосередньо на місці аварії, після чого потерпілих госпіталізували до лікарень Миколаївської області.

    Унаслідок аварії загинули 12 людей.

    Ще шестеро пасажирів отримали тілесні ушкодження різного ступеня тяжкості.

    Постраждалих доправили до медичних закладів, де вони перебувають під наглядом лікарів. Частина з них отримала тяжкі травми, тому медики продовжують боротися за їхнє здоров’я.

    Особливого резонансу трагедія набула через те, що після аварії водій Nissan Murano не залишився на місці пригоди.

    За інформацією правоохоронців, він утік одразу після зіткнення, не викликав екстрені служби, не надав допомоги постраждалим і не дочекався прибуття поліції.

    Після отримання повідомлення про втечу винуватця аварії правоохоронці негайно розпочали спеціальну поліцейську операцію.

    До пошуку чоловіка були залучені оперативники, патрульні поліцейські та інші підрозділи.

    У результаті проведених оперативно-розшукових заходів особу водія вдалося швидко встановити, після чого його затримали відповідно до вимог кримінального процесуального законодавства.

    Після затримання із підозрюваним провели першочергові слідчі дії.

    Наразі правоохоронці продовжують збирати доказову базу у кримінальному провадженні.

    Слідчі призначили низку експертиз, зокрема автотехнічну, трасологічну та судово-медичну.

    Фахівці мають остаточно встановити швидкість руху транспортних засобів, механізм виникнення аварії, технічний стан автомобілів, дорожню обстановку, а також інші обставини, які можуть мати значення для кримінального провадження.

    Крім того, правоохоронці аналізують записи камер відеоспостереження, реєстраторів транспортних засобів, якщо вони збереглися, та опитують очевидців трагедії.

    У прокуратурі наголошують, що кримінальне провадження перебуває на особливому контролі через надзвичайно тяжкі наслідки дорожньо-транспортної пригоди.

    Смерть дванадцяти людей зробила цю аварію однією з найбільш трагічних в Україні за останній час.

    Трагедія вкотре привернула увагу до проблеми грубих порушень правил дорожнього руху, які можуть мати катастрофічні наслідки, а також до необхідності суворої відповідальності для водіїв, чиї дії призводять до загибелі людей.

    Найближчим часом суд має розглянути клопотання прокуратури щодо запобіжного заходу для підозрюваного. Якщо його провину буде доведено в суді, чоловікові загрожує тривалий строк позбавлення волі.

  • Кривава аварія на залізничному переїзді: поїзд протаранив маршрутку, серед постраждалих є діти

    Кривава аварія на залізничному переїзді: поїзд протаранив маршрутку, серед постраждалих є діти

    У селищі Квасилів Рівненського району 2 липня сталася одна з найтрагічніших дорожньо-транспортних пригод останніх місяців. На залізничному переїзді пасажирський поїзд зіткнувся з маршрутним автобусом сполученням «Рівне – Здолбунів». За останніми офіційними даними, загинули четверо людей, ще щонайменше 13 отримали травми різного ступеня тяжкості, серед постраждалих є діти. Правоохоронці, рятувальники та працівники залізниці продовжують працювати на місці трагедії, а обставини аварії встановлює слідство.

    Дорожньо-транспортна пригода сталася близько 13:55 на одному із залізничних переїздів у Квасилові. За інформацією поліції Рівненської області, маршрутний автобус виїхав на колії, де в цей момент рухався пасажирський поїзд. Машиніст застосував екстрене гальмування, однак уникнути зіткнення не вдалося. Удар припав переважно на задню частину маршрутки, яка отримала катастрофічні пошкодження. Від сили удару транспортний засіб був практично зім’ятий.

    Перші повідомлення поліції свідчили про трьох загиблих. Однак уже невдовзі після проведення аварійно-рятувальних робіт кількість жертв зросла до чотирьох. Інформацію підтвердили як правоохоронці, так і Державна служба з надзвичайних ситуацій.

    За даними ДСНС, унаслідок аварії травми отримали 13 осіб. Частину постраждалих госпіталізували до медичних закладів Рівненщини. Голова Рівненської обласної військової адміністрації Олександр Коваль повідомив, що серед госпіталізованих є троє дітей, яким надають необхідну медичну допомогу.

    На місці трагедії працювали десятки рятувальників, медиків, поліцейських та працівників залізниці. Надзвичайники проводили деблокування потерпілих із понівеченого маршрутного автобуса, а також вилучали тіла загиблих. Одночасно правоохоронці документують усі обставини аварії, опитують свідків та збирають необхідні докази для встановлення причин трагедії.

    В «Укрзалізниці» підтвердили факт аварії та повідомили, що всі загиблі й постраждалі, за попередніми даними, були пасажирами маршрутного автобуса. Після ДТП рух поїздів на відповідній ділянці тимчасово обмежили. Фахівці залізниці разом із правоохоронними органами працюють над ліквідацією наслідків аварії та відновленням нормального руху потягів.

    У компанії також нагадали, що залізничні переїзди належать до об’єктів підвищеної небезпеки. Через значну масу поїзда навіть застосування екстреного гальмування не дозволяє миттєво його зупинити, тому водії автомобільного транспорту повинні неухильно дотримуватися правил дорожнього руху та сигналів переїзду.

    Поки що офіційні причини аварії не називаються. Слідчі перевіряють одразу кілька можливих версій. Зокрема, встановлюється, чи працювали світлова та звукова сигналізація на переїзді, чи дотримався водій маршрутного автобуса вимог правил дорожнього руху під час перетину колій, а також технічний стан транспортних засобів. Остаточні висновки будуть зроблені після проведення необхідних експертиз.

    Місцеві жителі та очевидці опублікували перші фото й відео з місця трагедії. На кадрах видно сильно пошкоджену маршрутку, розбиті вікна та понівечений кузов. Територію аварії одразу оточили правоохоронці, а рух транспорту в районі переїзду був частково обмежений для роботи екстрених служб.

    Голова Рівненської ОВА Олександр Коваль висловив співчуття родинам загиблих та запевнив, що всі профільні служби працюють на місці аварії. За його словами, влада координує надання допомоги постраждалим та їхнім родинам, а медичні заклади забезпечені всім необхідним для лікування травмованих.

    Трагедія у Квасилові стала ще одним нагадуванням про небезпеку на залізничних переїздах. Попри сучасні системи сигналізації, людський фактор залишається однією з головних причин подібних катастроф. Саме тому правоохоронці вкотре закликають водіїв бути максимально уважними при перетині колій та суворо виконувати вимоги дорожніх знаків і світлофорів.

    Наразі слідчі дії тривають. Правоохоронні органи обіцяють після завершення перевірок повідомити офіційні причини аварії та надати правову оцінку діям усіх учасників трагедії. Також очікується уточнення інформації щодо стану госпіталізованих та можливих змін у русі поїздів на цій ділянці залізниці.

  • 390 постраждалих за п’ять місяців: електросамокати калічать українських дітей

    390 постраждалих за п’ять місяців: електросамокати калічать українських дітей

    В Україні стрімко зростає кількість дорожньо-транспортних пригод за участю електросамокатів та іншого легкого електричного транспорту. Лише за перші п’ять місяців 2026 року в таких аваріях травмувалися 390 людей, серед яких 168 дітей. Таким чином, майже кожен другий постраждалий — неповнолітній.

    Про це свідчать дані Патрульної поліції України. Статистика демонструє, що проблема використання електросамокатів уже давно перестала бути локальною та перетворилася на серйозний виклик для безпеки дорожнього руху.

    За інформацією поліції, у період із січня по травень 2026 року в Україні сталося 353 дорожньо-транспортні пригоди за участю електросамокатів, моноколіс, гіроскутерів та інших засобів легкого електротранспорту. Унаслідок цих аварій травми отримали 390 осіб, а п’ятеро людей загинули. Серед загиблих — двоє дітей.

    Особливе занепокоєння викликає саме дитячий травматизм. Майже 45% усіх потерпілих становлять неповнолітні, що свідчить про необхідність посилення контролю за використанням такого транспорту, особливо в містах.

    Фахівці пояснюють, що популярність електросамокатів останніми роками стрімко зростає. Їх використовують як для щоденних поїздок, так і для дозвілля. Водночас рівень культури користування таким транспортом поки що не встигає за темпами його поширення.

    Проблему підтверджують і медики. Раніше в Національній дитячій спеціалізованій лікарні «Охматдит» повідомляли про різке збільшення кількості дітей із тяжкими травмами після падінь з електросамокатів, велосипедів, електровелосипедів та іншого колісного транспорту.

    За словами лікарів, сьогодні електросамокати стали однією з найпоширеніших причин дитячого травматизму. До 30% звернень до травмпункту лікарні припадає саме на дітей, які отримали травми під час катання.

    Медики наголошують, що найнебезпечнішими є не переломи кінцівок, а черепно-мозкові травми, ушкодження внутрішніх органів, грудної клітки та хребта. Через високу швидкість навіть звичайне падіння може мати надзвичайно тяжкі наслідки.

    Основною причиною таких травм лікарі називають нехтування правилами безпеки. Більшість дітей катаються без захисних шоломів, налокітників і наколінників. Крім того, нерідко на одному електросамокаті одночасно перебувають двоє або навіть троє людей, що значно підвищує ризик втрати керування.

    Паралельно зростає і кількість судових справ, пов’язаних із використанням електросамокатів. За останні шість років суди Києва винесли 795 рішень у справах, де згадується слово «самокат». Лише за перші чотири місяці 2026 року таких рішень уже було 151, що перевищує показники кожного окремого року в період 2021–2024 років.

    Водночас кримінальних вироків поки що небагато. За цей час лише 11 кримінальних проваджень завершилися судовими рішеннями. Найчастіше винуватців засуджували до позбавлення волі з іспитовим строком, а в окремих випадках призначали штраф у розмірі 51 тисячі гривень.

    У справах про адміністративні правопорушення після 2023 року типовим покаранням став штраф у 17 тисяч гривень із позбавленням права керування транспортними засобами строком на один рік.

    Окрему увагу до проблеми привернув і Верховний Суд України. Суд офіційно визнав користувачів електросамокатів повноцінними учасниками дорожнього руху. У своїй правовій позиції Верховний Суд наголосив, що електросамокати є джерелом підвищеної небезпеки, а тому їхні водії повинні дотримуватися Правил дорожнього руху так само, як водії автомобілів, мотоциклів чи велосипедів.

    На тлі погіршення статистики дедалі частіше лунають пропозиції щодо посилення державного регулювання. Зокрема, експерти обговорюють можливість встановлення мінімального віку для керування електросамокатами, обов’язкового використання захисного спорядження, а також запровадження навчання правилам дорожнього руху для користувачів такого транспорту.

    У деяких містах України вже почали впроваджувати додаткові обмеження для електросамокатів, а також визначати спеціальні зони для їхнього руху. Подібні кроки вже давно застосовують у багатьох країнах Європи, де через різке зростання аварійності посилили правила експлуатації легкого електротранспорту.

    Правоохоронці закликають українців не нехтувати елементарними правилами безпеки: використовувати захисний шолом, не перевозити пасажирів, не користуватися телефоном під час руху, не виїжджати на проїжджу частину без знання Правил дорожнього руху та не дозволяти дітям керувати електросамокатами без належного контролю дорослих.

    Оприлюднена статистика свідчить, що проблема вже давно вийшла за межі окремих інцидентів. Зростання кількості ДТП, високий рівень дитячого травматизму та збільшення кількості судових справ демонструють необхідність комплексних рішень, які допоможуть зробити використання електросамокатів безпечнішим як для їхніх користувачів, так і для інших учасників дорожнього руху.

     

  • Тікав від поліції, влаштував смертельну ДТП і зізнався у вбивстві матері: моторошна історія на Львівщині

    Тікав від поліції, влаштував смертельну ДТП і зізнався у вбивстві матері: моторошна історія на Львівщині

    На Львівщині сталася подія, яка шокувала навіть досвідчених правоохоронців. У Пустомитах 24-річний чоловік, намагаючись втекти від поліцейських, спричинив смертельну дорожньо-транспортну пригоду, а після затримання несподівано повідомив, що перед цим убив власну матір. Інформація підтвердилася: у квартирі правоохоронці виявили тіло жінки з численними ножовими пораненнями.

    Про це повідомила поліція Львівської області.

    Трагічні події розпочалися вранці 24 червня близько 07:10 на вулиці Глинській у місті Пустомити Львівського району. Патрульні поліцейські звернули увагу на автомобіль Audi Q5, який рухався без переднього номерного знака. Правоохоронці подали водієві сигнал про зупинку та увімкнули проблискові маячки, однак чоловік проігнорував вимогу і натиснув на газ.

    За попередньою інформацією, водій почав тікати у напрямку виїзду зі Львова, створюючи небезпеку для інших учасників дорожнього руху. Під час переслідування він допустив зіткнення зі службовим автомобілем поліції, після чого продовжив рух на великій швидкості.

    Втеча закінчилася трагічно. Не впоравшись із керуванням, керманич Audi виїхав на зустрічну смугу та допустив лобове зіткнення з автомобілем Volkswagen. Удар був настільки потужним, що Volkswagen відкинуло на територію приватного домоволодіння, де транспортний засіб перекинувся.

    Водій Volkswagen, мешканець Львівської області, отримав тяжкі травми та загинув на місці події ще до прибуття медиків. Його особу правоохоронці встановлюють та повідомляють родичам про трагедію.

    Після аварії патрульні затримали водія Audi. Проте справжній шок чекав на правоохоронців вже після затримання. Під час спілкування із поліцейськими чоловік заявив, що перед тим, як сісти за кермо автомобіля, він убив свою матір.

    Правоохоронці негайно перевірили отриману інформацію. За місцем проживання затриманого було проведено невідкладні слідчі дії. У квартирі поліцейські виявили тіло жінки з численними ножовими пораненнями.

    Попередньо встановлено, що загиблою є матір затриманого. Наразі правоохоронці з’ясовують усі обставини трагедії, а також мотиви, які могли підштовхнути чоловіка до вчинення особливо тяжкого злочину.

    Затриманого було доставлено для проведення медичного освідування. Слідчі також перевіряють, чи перебував він під впливом алкоголю, наркотичних речовин або медикаментів під час скоєння злочинів.

    На місці ДТП та за адресою проживання підозрюваного працювали слідчо-оперативні групи, криміналісти, працівники слідчого управління поліції Львівщини та інші профільні служби.

    За фактом умисного вбивства відкрито кримінальне провадження за частиною 1 статті 115 Кримінального кодексу України. Санкція статті передбачає до 15 років позбавлення волі.

    Також розпочато кримінальне провадження за частиною 2 статті 286 Кримінального кодексу України — порушення правил безпеки дорожнього руху, що спричинило смерть потерпілого. За цією статтею передбачено покарання у вигляді позбавлення волі на строк до восьми років із можливим позбавленням права керувати транспортними засобами.

    Слідчі розглядають усі можливі версії розвитку подій та встановлюють хронологію того, що відбулося вранці 24 червня. Одним із ключових питань залишається час вчинення вбивства матері та подальші дії затриманого перед спробою втечі від поліції.

    Правоохоронці поки що не розголошують деталей щодо характеру конфлікту між матір’ю та сином, а також не повідомляють про можливі попередні звернення до поліції чи соціальних служб.

    Розслідування триває. Після завершення першочергових слідчих дій затриманому планують повідомити про підозру одразу за двома тяжкими статтями Кримінального кодексу України.

    Подія вже стала однією з найрезонансніших кримінальних історій останніх днів на Львівщині, адже поєднала одразу два особливо тяжкі злочини — умисне вбивство та смертельну дорожньо-транспортну пригоду.

  • Штрафи для водіїв зростуть: у Раді готують нові покарання за швидкість

    Штрафи для водіїв зростуть: у Раді готують нові покарання за швидкість

    У Верховній Раді України готують законопроєкт, який передбачає суттєве посилення адміністративної відповідальності для водіїв за перевищення швидкості та значне підвищення штрафів. Про це повідомила народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк, зазначивши, що над документом працюють спільно з Міністерством внутрішніх справ та Національною поліцією.

    За її словами, ініціатива спрямована на зміну чинної системи покарань за порушення швидкісного режиму, яка, на думку авторів законопроєкту, вже не відповідає сучасним викликам безпеки дорожнього руху. Наразі в Україні діє штраф у розмірі 340 гривень за перевищення швидкості більш ніж на 20 км/год та 1700 гривень за перевищення більш ніж на 50 км/год. Однак, як зазначається, ці суми не завжди мають достатній стримувальний ефект для водіїв, що призводить до збереження високого рівня аварійності на дорогах.

    Новий законопроєкт пропонує запровадити більш диференційовану шкалу штрафів залежно від ступеня перевищення швидкості. Зокрема, за перевищення більш ніж на 20 км/год пропонується штраф у розмірі 680 гривень, більш ніж на 40 км/год — 2040 гривень, більш ніж на 60 км/год — 2720 гривень, а за перевищення більш ніж на 80 км/год — 3400 гривень. Окремо передбачається посилена відповідальність для систематичних порушників: у разі, якщо водій протягом року п’ять і більше разів перевищує швидкість, штраф може становити 17 000 гривень.

    У парламенті наголошують, що ключова мета запропонованих змін полягає не у фіскальному навантаженні, а у зменшенні кількості дорожньо-транспортних пригод, підвищенні дисципліни водіїв та загальному зниженні рівня смертності й травматизму на дорогах. Законодавці підкреслюють, що перевищення швидкості залишається однією з головних причин серйозних аварій в Україні, а тому потребує більш жорсткого регулювання.

    Документ наразі перебуває на стадії опрацювання, а конкретні строки його внесення до Верховної Ради та подальшого розгляду поки що не визначені. Очікується, що під час доопрацювання можуть бути враховані додаткові пропозиції від профільних відомств, зокрема поліції та експертного середовища у сфері безпеки дорожнього руху.

    Обговорення посилення відповідальності водіїв відбувається на тлі підвищеної уваги до проблеми дорожньої безпеки в Україні. Після низки резонансних аварій у великих містах, зокрема смертельної ДТП у Києві на початку червня, уряд анонсував комплекс заходів, спрямованих на посилення контролю за дотриманням правил дорожнього руху та зменшення аварійності.

    Паралельно з державними ініціативами до посилення контролю долучаються й приватні компанії. Зокрема, сервіс Bolt заявив про запровадження більш жорстких внутрішніх правил для водіїв, включно з можливістю довічного блокування тих, на кого надходять повторні скарги щодо небезпечного стилю водіння або систематичного перевищення швидкості. Це, за словами компанії, має підвищити рівень безпеки пасажирських перевезень і стимулювати водіїв дотримуватися правил дорожнього руху.

  • Невдалий обгін під Києвом: п’ятеро загиблих у жахливій ДТП

    Невдалий обгін під Києвом: п’ятеро загиблих у жахливій ДТП

    На автодорозі Бориспіль–Дніпро поблизу села Рогозів сталася масштабна дорожньо-транспортна пригода, яка призвела до численних жертв. Унаслідок лобового зіткнення двох легкових автомобілів загинули п’ятеро людей, ще двоє були госпіталізовані з травмами різного ступеня тяжкості. Про це повідомили в поліції Київської області, яка наразі встановлює всі обставини трагедії.

    За попередньою інформацією правоохоронців, аварія сталася через небезпечний маневр на високій швидкості. 70-річний водій автомобіля Renault Sandero під час руху вирішив здійснити обгін попутного транспорту, однак під час маневру виїхав на смугу зустрічного руху, де сталося лобове зіткнення з автомобілем Nissan Altima, яким керував 35-річний чоловік. Удар був настільки сильним, що обидва транспортні засоби зазнали критичних пошкоджень.

    За даними слідства, наслідки аварії виявилися особливо трагічними через кількість пасажирів у транспортних засобах та силу зіткнення. На місці події загинули водій Renault Sandero та дві його пасажирки віком 95 і 75 років, а також 40-річний пасажир Nissan Altima. Ще одна пасажирка Renault Sandero, якій було 69 років, отримала тяжкі травми та померла вже в медичному закладі, попри спроби лікарів її врятувати.

    Окрім загиблих, серйозні травми отримали водій Nissan Altima та 18-річна пасажирка Renault Sandero. Обох постраждалих оперативно госпіталізували до лікарні, де їм надається необхідна медична допомога. Лікарі оцінюють їхній стан як стабільно тяжкий, однак остаточні прогнози поки що не оприлюднюються.

    Поліція Київської області продовжує працювати на місці події, проводяться слідчі дії, опитуються можливі свідки та аналізуються технічні деталі аварії, зокрема стан дорожнього покриття, швидкість руху транспортних засобів та можливі додаткові чинники, які могли вплинути на розвиток подій. Попередньо ключовою версією залишається порушення правил дорожнього руху під час виконання обгону з виїздом на зустрічну смугу.

    Правоохоронці наголошують, що саме обгони на трасах залишаються одним із найнебезпечніших маневрів, особливо на дорогах із інтенсивним рухом та високою швидкістю транспортних потоків. У поліції підкреслюють, що навіть коротка помилка водія в таких умовах може призвести до масштабних та незворотних наслідків.

    Ця трагедія стала черговим резонансним випадком на дорогах Київської області Київська область за останні дні. Раніше, 19 червня, у місті Бровари сталася ще одна смертельна ДТП, коли автомобіль ВАЗ виїхав на зустрічну смугу та зіткнувся з автобусом. Тоді загинули двоє дітей, а ще восьмеро людей отримали важкі травми, що вкотре привернуло увагу до проблеми безпеки дорожнього руху в регіоні.

    Правоохоронці закликають водіїв бути максимально уважними під час виконання маневрів обгону, дотримуватися безпечної дистанції та швидкісного режиму, а також враховувати дорожні умови, адже навіть незначне порушення правил може коштувати життя кільком людям одночасно.

  • Смертельний виліт з траси: на Хмельниччині загинули водій та пасажирка Audi

    Смертельний виліт з траси: на Хмельниччині загинули водій та пасажирка Audi

    На Хмельниччині сталася смертельна дорожньо-транспортна пригода, яка забрала життя двох людей. Аварія трапилася вдень 13 червня між селами Кугаївці та Почапинці Кам’янець-Подільського району. За попередніми даними правоохоронців, водій легкового автомобіля Audi A6 не впорався з керуванням, після чого транспортний засіб вилетів за межі проїзної частини та перекинувся у кюветі.

    Про це повідомили у Головному управлінні Національної поліції в Хмельницькій області.

    Трагічна аварія сталася близько 12:30. За інформацією слідства, за кермом автомобіля перебував 35-річний чоловік. Разом із ним у салоні знаходилася 36-річна жінка. Унаслідок сильного удару та перекидання транспортного засобу обоє отримали травми, несумісні з життям, і загинули на місці події ще до прибуття медиків.

    За словами правоохоронців, автомобіль рухався дорогою між населеними пунктами Кугаївці та Почапинці, коли водій раптово втратив контроль над транспортним засобом. Audi A6 з’їхала з проїжджої частини, після чого кілька разів перекинулася в кюветі. Від сили удару кузов автомобіля зазнав значних пошкоджень.

    На місце аварії оперативно прибули співробітники поліції, бригади екстреної медичної допомоги та рятувальники ДСНС. Оскільки люди опинилися затиснутими в понівеченому автомобілі, рятувальникам довелося проводити спеціальну операцію з деблокування тіл загиблих.

    У поліції зазначають, що наразі триває досудове розслідування. Слідчі встановлюють усі обставини та причини трагедії. Правоохоронці з’ясовують швидкість руху транспортного засобу, технічний стан автомобіля, а також інші фактори, які могли призвести до аварії.

    Фахівці не виключають різні версії події. Серед можливих причин можуть розглядатися перевищення безпечної швидкості руху, складні дорожні умови, технічна несправність автомобіля або людський фактор. Остаточні висновки будуть зроблені після проведення необхідних експертиз та аналізу матеріалів справи.

    Трагічна ДТП на Хмельниччині стала черговим нагадуванням про небезпеку на українських дорогах. Лише останніми днями в різних регіонах країни сталося кілька резонансних аварій із загиблими та травмованими.

    Зокрема, напередодні на Вінниччині внаслідок зіткнення автомобіля та скутера загинула дитина. У Києві правоохоронці продовжують розслідування резонансної ДТП на Караваєвих Дачах, де загинув неповнолітній хлопець. Також у столиці нещодавно сталася аварія за участю пасажирського транспорту, внаслідок якої автобус зазнав значних пошкоджень.

    За даними Національної поліції, основними причинами смертельних аварій в Україні залишаються перевищення швидкості, порушення правил маневрування, керування транспортними засобами у стані сп’яніння та неуважність водіїв.

    Правоохоронці вкотре закликають учасників дорожнього руху бути максимально обережними, особливо в літній період, коли інтенсивність руху на автошляхах суттєво зростає. Водіям рекомендують дотримуватися швидкісного режиму, враховувати стан дорожнього покриття, погодні умови та технічний стан автомобіля перед поїздкою.

    Наразі слідчі дії на місці трагедії завершені. Поліція продовжує збір доказів та опитування можливих свідків. Після завершення всіх процесуальних заходів буде надано остаточну правову оцінку обставинам дорожньо-транспортної пригоди.

    Загибель двох людей на дорозі між Кугаївцями та Почапинцями стала ще однією болючою втратою для родин загиблих та черговим сумним нагадуванням про те, наскільки швидко одна помилка за кермом може призвести до непоправних наслідків.