Зростання тарифів на вантажні перевезення залізницею може поставити під серйозну загрозу підготовку України до нового опалювального сезону. Як зазначив Олександр Трохимець, віцепрезидент Українського національного комітету Міжнародної торгової палати (ICC Ukraine), підвищення вартості логістики вплине на витрати теплової генерації в той час, коли енергетичні компанії активно займаються ремонтом обладнання та накопиченням пального.
Трохимець підкреслив, що важливо оцінювати підвищення тарифів не лише з точки зору фінансових вигод “Укрзалізниці”, але й враховувати критичну роль, яку відіграють залізничні перевезення для теплових станцій. Саме вони забезпечують своєчасну доставку вугілля на ТЕС, що є важливим елементом підготовки до зими.
За його словами, підготовка охоплює не тільки ремонти енергоблоків, а й накопичення запасів пального, відновлення пошкодженого обладнання та забезпечення стабільної логістики. Важливо не просто видобути вугілля, а й доставити його на склади теплоелектростанцій у визначений термін і за передбачуваною вартістю.
Експерт також попередив, що зростання цін на залізничні перевезення призведе до підвищення витрат на транспортування пального. Це означає, що енергетичним компаніям доведеться витрачати більше коштів на логістику, що зменшить можливості для фінансування ремонтних робіт та створення необхідних запасів вугілля.
Трохимець закликав до комплексного підходу в оцінці можливості підвищення тарифів, оскільки це може призвести до підвищення витрат у тепловій генерації та створення нових ризиків для енергетичної безпеки країни. Як він зазначив, покращення фінансових показників однієї компанії може призвести до негативних наслідків для всієї енергетичної системи.
Питання підвищення тарифів залишається в центрі уваги. У червні Міністерство розвитку громад та територій анонсувало проект наказу про підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення на 30% з 1 серпня 2026 року, а також ще на 15% із січня 2027 року. Проти таких змін виступили представники різних галузей, зокрема президент асоціації “Укрметалургпром” Олександр Каленков, який зазначив, що подорожчання перевезень може ще більше ускладнити ситуацію в гірничо-металургійному комплексі, де багато підприємств вже скоротили або зупинили виробництво. Крім того, представники видобувної галузі попередили про можливі негативні наслідки для інвестицій у видобуток критично важливих мінералів.
